從“干熱”的古城西安乘機飛往“濕熱”的江城武漢 ，乍出航站樓，沒過兩分鐘， 全身好像都是汗珠，谷哥作為北方漢子 ，還是很不適應(yīng)這樣的悶熱 。忽然想起武漢人為什么喜歡吃“熱干面 ”，似乎就在一個字“干”上，展開 想象力 。冬天的濕冷，夏天的濕熱 。似乎都缺少一個“干”字，所以才有了“熱干面”的嗜好 ！純屬于瞎想，哈哈 ！

近兩年，中國的傳感器上市的企業(yè)開始增多，并且呈現(xiàn)遍地開花的趨勢?？苿?chuàng)板創(chuàng)業(yè)板，北交所都有。真正上主板的寥寥無幾，因為確實傳感器企業(yè)的規(guī)模很難做起來 。其中最主要的原因在于傳統(tǒng)的傳感器行業(yè)及其市場都被國外公司壟斷。例如，流程領(lǐng)域的傳感器， 比如在石化，電力方面的應(yīng)用都被美國的艾默生，日本的橫河，德國的西門子，瑞典的ABB以及美國的霍尼爾所壟斷。汽車應(yīng)用領(lǐng)域被美國的森薩塔，德國的博世，美國的道爾菲等壟斷；細(xì)分的小領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域，他們難以適應(yīng)。

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     今天上午拜訪了武漢飛恩微電子公司 ，大專家劉勝引領(lǐng)，王小平總經(jīng)理帶領(lǐng)的飛恩微電子公司 ，已經(jīng)進行了多輪融資 吸引了眾多的投資商 。主要針對中國汽車， 包括乘用車和商用車壓力市場進行全方位的研發(fā)生產(chǎn) ，從壓力傳感器芯體到處理器asic .打通主要軟元件的產(chǎn)業(yè)鏈 。尤其是在新能源車上 傳感器的布局起步早 ，布局廣 ，投資大 ，未來可期 。面對的競爭對手也非常強大 ，祝飛恩微電子公司能夠成為中國汽車壓力傳感器的領(lǐng)先品牌 。

沒有投資 ，投資不夠大。 要競爭國外大的品牌確實是一件難事 。這是我們所有傳感器車應(yīng)該深思的問題 。

投資，技術(shù)，品牌，市場 ，人才，管理，缺一不可 。

 飛機要起飛了， 武漢今天的天氣真好 除了熱  。

#2023.07.27.18：08. CA8319￥