今天， 2024年5月22日， 西安的天氣在前幾天暴熱38度后，周圍幾場陣雨 ，溫度略有降低， 但也仍然在三十四，五度 。五月份的長安古城，大多數(shù)人還是感到煩躁 。

      炎熱幾何 ？砥礪優(yōu)先。 谷哥從今天開始 ，將開啟四周的全球四大洲公差旅行 。經(jīng)歷亞洲中國的西安，廈門 ；大洋洲澳大利亞的墨爾本，悉尼 ；美洲的夏威夷，舊金山，紐約 ；歐洲的冰島 ，德國慕尼黑 ，紐倫堡 ，斯圖加特，法蘭克福 ；再回到祖國廣州，西安 。行程超過五萬公里 ，目的當然是把西安中星測控公司的傳感器賣到國外 ，把陜西傳感器物聯(lián)網(wǎng)推廣到全球 ，把中國傳感器物聯(lián)網(wǎng)的大事散布到全球 ，盡一個傳感器物聯(lián)網(wǎng)人的有限能力，推進中國傳感器物聯(lián)網(wǎng)走向世界 。位雖卑，力雖微，勿忘興國 。

       這是谷哥專門制作的推廣專用卡片，我們不能光在國內市場同質化“內卷”。 一定要把在國際上有競爭力的傳感器 物聯(lián)網(wǎng)技術及產(chǎn)品推廣出去， 讓國外的同行了解中國的傳感器物聯(lián)網(wǎng)并不是他們想象的那么差 。同時要認真地學習和研究國外同行的先進技術， 先進工藝及市場理念 。我們沒有高傲自大的資本， 但也不可妄自菲薄，在某些傳感器技術或者工藝或者市場上。 我們也有爭先的機會和可能 。 現(xiàn)在中國傳感器行業(yè)出口到國外的產(chǎn)品大多數(shù)都是以現(xiàn)有技術做成的變送器居多，技術含量一般，主要靠相對低的成本來爭奪市場 。

       條條大路通羅馬， 一磚一瓦筑巨廈。西安中星測控公司開拓海外傳感器變送器 市場近20年 ，除了通用的優(yōu)質的普通壓力傳感器變送器外 。第一，將著力開發(fā)具有原創(chuàng)技術 并且技術領先的MCS高端壓力傳感器芯體，讓中國的原創(chuàng)技術和產(chǎn)品能夠走向全球 。既要賣到海外， 更要賺自海外 。而不像現(xiàn)在這樣， 我們大多數(shù)中國公司買國外的mems晶元或者芯片回來做一個封裝 ，或者做一個充油工藝， 也號稱是先進技術 。第二， 將在壓力傳感器附加功能上，如無線傳感器 ，智能傳感器方面做到同世界先進水平同步 ，并在某些方面有創(chuàng)新 。智能傳感器雖然有一些理論定義， 但是每個公司的理解和做法都不一樣 。就像一句話所說“1000個人里面有1000個哈姆雷特 ”！重要的是我們的智能傳感器能夠符合客戶的要求 ，達到客戶的滿意， 客戶愿意掏更多的錢買你的產(chǎn)品來貼合它的應用， 這才是根本 。

#2024.05.22.11：08  MF8208 西安/廈門#

       上周訂機票，從西安到澳大利亞墨爾本時， 只關心了機票的價格和到達墨爾本的當?shù)貢r間， 沒成想乘坐廈航經(jīng)停廈門，再飛墨爾本，在廈門中轉經(jīng)然要停七個小時，一般也就是兩，三個小時。 既然這么長時間，就得要工作了 。所以，谷哥聯(lián)系了一下廈門物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的林進貴副會長 。

      出差出國在外， 比較擔心的是飲食和睡覺休息 。就谷哥而言 ，連續(xù)吃西餐一周后，我的“中國胃”會哇哇大叫 ，必須要尋找一家中餐館改善胃口。還好， 這次買了一包陜西的“石子饃”，希望能在需要的時候改善改善胃口。

     飛機上時間長也要有精神食糧， 要好好學習研習華為的這本書  ，飛行五萬公里， 只讀一本好書 。