其一 ，中國高端傳感器嚴重受制于國外，除了我們的技術相對落后，起點較低以外，我認為其中還有一個主要的原因：中國人都急于成大名，急于發(fā)大財。高端傳感器技術難度高，花費的時間長，需求數量少，發(fā)快錢??難，賺大錢更不容易，同時，又能從發(fā)達國家買到，誰愿意做這些費力不討好的事情。

      現(xiàn)在科技戰(zhàn)，已在已經打響或者處于萌芽階段，中國的科技界，投資界，企業(yè)界一定要靜下心來，放棄賺快錢的思想，精雕細琢技術和工藝，我們高端傳感器才能夠真正突破。國家真正的強盛，在某種程度上一定要科技強，中國人民生活水平的提高 也一定要建立在科技領先的前提下。

      其二，中低端的傳感器，一定要真正做好傳感器的品質，對于產業(yè)界來說，對于傳感器的大多數用戶來說，可靠性 穩(wěn)定性才是客戶最關心的 ，可靠性 穩(wěn)定性做的好就會贏得客戶的青睞。隨著疫情的結束，國際客戶已經來了，前天在西安，我們公司接待了疫情后， 第一批歐洲來公司的客戶。 昨天晚上我們又和來自國際大公司的客戶高官共進晚餐，都說明了這一點。國外客戶來了，我們也該走出去了。但真正走出去，我們拿什么來贏得客戶，這是我們傳感器界應該思考的問題，尤其是疫情后，國際形勢發(fā)生了變化 。

      其三，今年前四個月，國內的經濟形勢并不樂觀，傳感器行業(yè)也是一樣。疫情開放 人們急切的希望經濟快速增長， 傳感器行業(yè)更是如此 。但實際情況卻是 ，變化并不是那么快，甚至于說第一季度的情況比去年還會變得糟一些 。最近了解到的不少傳感器公司同去年相比增長都有所緩慢 。1到4月，出差多了，機票旅館費用增加了，展會多了，市場推廣費用增加了，廣告頻率高了；飯局多了，招待多了，迎來送往多了。但業(yè)績卻沒有隨之大幅增長。

#2023.05.11.20.02 虹橋機場東航候機室 #

       今年經濟形勢不好， 客戶需求減少，“ 內卷”是必然的 。內卷不僅僅體現(xiàn)在傳感器的單價在降低， 原來國際大公司的最小訂單可能是10k級別， 現(xiàn)在也把最小訂單從10k級別降到k級 ，對國內傳感器企業(yè)提出了更大的挑戰(zhàn) 。

       傳感器技術的科技成果轉化就連院士也認為難度較大，其中內在的影響因素太多，如何真正的把具有高技術含量的傳感器研究轉為工程化，并實現(xiàn)產業(yè)化和商業(yè)化， 是有很長的路要走， 是要克服很多的困難，尤其在中國。社會呼吁真正的科學家扎實研究，而不是為了那論文和出名；真正的實業(yè)家胸中有技術情懷，腰包有足夠的人民幣；真正的高端客戶愿意賠錢試錯，花時研究；真正的政府支持堅定不移，而不是蜻蜓點水。相信我們一定會在很多領域里揚起中國高端傳感器的旗幟，不僅僅解決進口替代，而應該把高端產品推向發(fā)達國家，甚至于對不友好國家“反向卡脖”。

      借著今天加班的時間，完成了這篇應該履行當中的短文 。

#2023.05.13.14：48.上林苑中星測控 #