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出差旅行閑暇時 神談戲聊傳感器 (102)
發(fā)布日期:2023-11-23   點擊量:586
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      今天乘高鐵從西安西站趕往成都, 參加西部(成都)智能傳感器生態(tài)發(fā)展大會 。西安高鐵西站確實客人太少 ,期待灃東新區(qū)快速發(fā)展 ,也帶動西安西站的人氣 。


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       高鐵通過秦嶺 ,由于隧道過多 ,所以無線信號時快時慢 ,因此有時間翻看以前收藏的,沒有空閑時間閱讀的有關傳感器方面的新聞,信息, 微信等碎片的信息 。有一些感觸, 好像不吐不快 ,也許過于偏激 。
      MEMS,不是傳感器 ,是加工微形傳感器的一種方法或者是技術 ,雖然是最重要的技術手段之一 ??稍诂F(xiàn)階段的中國傳感器界很多的人,以及投資界的很多精英都認為:mems就是傳感器 ,傳感器就是mems 。
     MEMS生產(chǎn)線 ,據(jù)相關的報道 ,國內(nèi)已經(jīng)有50多條生產(chǎn)線 ,包括四寸, 六寸 ,八寸的生產(chǎn)線 。東方投資五個億 ,西方投資十個億 ,南方投資二十個億 ,北方再追加投資十個億 。四面開花,力爭上游, 你追我趕 ,真不清楚他們的客戶在哪里? 需求量怎么估算的 。
       作為傳感器界人士 ,我非常高興投資者看好傳感器, 但這么個搞法,內(nèi)卷嚴重 ,收益有幾何 ?也許是杞人憂天 。
      中國mems產(chǎn)線數(shù)量 , 我認為現(xiàn)階段 已經(jīng)嚴重飽和了 。疫情前 ,我在一篇《神談戲聊》記中就呼吁我們的mems生產(chǎn)線已經(jīng)足夠多了 。這些生產(chǎn)線如果開工能達到50%, 合格率達到80% ,估計也能達到2023年全世界的需求量 ??墒怯泻枚嗟胤竭€在建 。真不希望我們蓬勃發(fā)展的紅紅火火的傳感器產(chǎn)業(yè)成為 “上個世紀80年代的電視機產(chǎn)業(yè);90年代的通信產(chǎn)業(yè); 00年代的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè) ,10年代的光伏產(chǎn)業(yè) ”。
       雖然傳感器行業(yè)不像上述的這些行業(yè)賽道那么大 ,比較分散 。未來十年可能會出現(xiàn)傳感器行業(yè)N個賽道里面的M個大型企業(yè), 但是現(xiàn)在浪費財力和人力是必然的 。令我們這些真正做傳感器的人惋惜遺憾 !
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       現(xiàn)階段的傳感器,除了消費電子用量比較大,確實符合于mems產(chǎn)線生產(chǎn) 。醫(yī)療電子和汽車電子需求, 有幾條六寸線 ,如果能飽滿的生產(chǎn)已經(jīng)不錯了 。試問我們國家已經(jīng)建成的mems生產(chǎn)線 ,有幾家能夠飽和生產(chǎn) ?多數(shù)都在等米下鍋 !
#2023.11.21.17:28  ,高鐵G1975#
      今天上午,西部(成都)智能傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展大會在成都非遺博物院緹沃麗酒店隆重召開 。下午同期舉辦三個分論壇。分別是智能傳感與航空航天主題論壇, 智能傳感與生物大健康主題論壇和智能傳感與城市安全主題論壇 。
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      會議開幕, 全國都是標準化,格式化的 ,由主要領導致辭 ,相關的意向或者協(xié)議簽署 。邀請的大咖做個主題發(fā)言。 然后主要領導離場 。
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       但這次有航空工業(yè)機載的公司的主要領導參加 ,尤其是中航工業(yè)凱天公司(一家專注于航空傳感器業(yè)務的公司)領導陳天燕書記自始至終參加會議 , 這也是我參加這么多傳感器會議, 非常專業(yè)的一次傳感器會議 。同時 ,航空工業(yè)機載公司領導也發(fā)布了中國航空機載傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀 ,對聽眾了解中國航空工業(yè)傳感器的現(xiàn)狀頗有幫助  。成都凱天公司 ,國有企業(yè) ,有這么大胸懷, 有這么大氣魄和膽識 ,要做中國傳感器生態(tài) 。我覺得還是蠻佩服的 ,很不容易。谷哥理所當然為凱天公司點贊 ,希望中國航空產(chǎn)業(yè)的傳感器盡早實現(xiàn)自主可控 ,不依賴國外技術 。

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      希望有更多的中國國有企業(yè),像成都凱天電子公司一樣 ,同眾多的高科技民營傳感器 企業(yè)合作 ,把中國傳感器產(chǎn)業(yè)辦好 ,展現(xiàn)中國傳感器產(chǎn)業(yè)的團結力量 。
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      老朋友 ,蘇州敏芯微公司董事長李剛也分享了十多年 在mems傳感器領域打拼的經(jīng)驗和感想 。發(fā)展消費電子傳感器和工業(yè)傳感器的不同思想和見解,大量生產(chǎn)和小量生產(chǎn)的不同處理辦法 。如何從消費電子的大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向高端的小批量工業(yè)和航空用傳感器生產(chǎn) ,以及他們公司多款技術領先的產(chǎn)品 。
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#2023.11.22.22:38 成都緹沃麗酒店 #
      下午的論壇, 谷哥參加了智能傳感與航空航天主題論壇 。論壇的內(nèi)容既專業(yè)又豐富 ,吸引了眾多的傳感器 專業(yè)人士參加 。
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      前面三位嘉賓演講的題目非常吸引人 ,但是內(nèi)容過于概念化 ,也許對于初入這個行當?shù)娜耸縼碚f ,可以做一個泛泛的了解 。但是具體內(nèi)容確實不夠吸引更專業(yè)的人士 ,也許他們有不能演講的內(nèi)容限制 。
    四川大學朱建國教授的演講從理論到實踐, 從科研到具體應用 ,尤其是高溫壓電材料的研究非常深入, 也為聽眾了解國際上壓電材料的發(fā)展點明了方向 。
      老朋友柯有新,作為創(chuàng)業(yè)不久的上海映矽傳感技術有限公司總經(jīng)理 ,釋放了他二十多年在壓力傳感器方面的研發(fā)生產(chǎn)及市場 潛能,發(fā)展前景非常不錯 。
     今天的演講剖析了國內(nèi)外多種mems壓力傳感器的工藝結構以及封裝技術 ,展示了他們公司在國內(nèi)的業(yè)績 。
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     谷哥也做了關于中國原創(chuàng)MCS高端壓力傳感器的演講 ,希望MCS傳感器在高端航空航天領域有更多的應用 。
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        近100年以來, 所有壓力傳感器的原理或者工藝都是由外國人創(chuàng)造或者發(fā)現(xiàn)的 。無論是應變片式的 ,電容式的, 還是近幾年頗為流行的mems的,濺射薄膜,陶瓷壓阻,玻璃微熔,藍寶石等, 無一例外都是外國人發(fā)明的  。中國人就不能有自己在新時代的發(fā)明發(fā)現(xiàn)嗎 ?

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       西安中星測控公司將打破這種慣例 ,希望MCS工藝的壓力傳感器將能烙上中國人的logo走向世界 。我們中國人不但要有所發(fā)明,而且發(fā)明的技術也不能落后于已有的技術 ,同時 要拓展更多的高端應用 ,讓MCS技術在全世界開花結果 。

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      實事求是的講,現(xiàn)在的中國 ,中國人學習國外的技術做出了的產(chǎn)品,在高端應用領域,得不到信任。中國原創(chuàng)技術做出的產(chǎn)品推廣更難上加難 。但在這個被“卡脖子”的時代,我們將會得到更多的機會,不僅僅是因為中國原創(chuàng)技術, 更因為MCS壓力傳感器的性價比更高 。
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      成都凱天電子公司,作為專業(yè)公司第一次召開這樣規(guī)模的傳感器會議 ,希望真正能給形成產(chǎn)業(yè)生態(tài), 當然也會促進四川省傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。希望中國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 迎來新的一波高潮。
#2023.11.23.11.18.G3290,to XiAn #