2024年春節(jié)后 ,從德國回來, 今天是今年第一次國內(nèi)出差旅行 ,也是西安中星測控公司2024年國內(nèi)參展第一展 ,參加石家莊中國熱泵展 ,公司同事前期早已到達(dá) 。今天開始,歡迎光臨!
由于一些個人原因, 一直沒有確定今天是否出差? 直到昨天晚上才決定 。原來預(yù)計從高新區(qū)到西安火車北站, 預(yù)計需要40到50分鐘 ,所以,今天早晨七點多就乘滴滴車 ,結(jié)果車卻出奇的快,不到30分鐘就到了北站 ??峙略蛞皇怯捎谑侵苣┣以缟?;二是西安城市道路工程改進(jìn)確實很快 。
西安北站候車大廳,看到一批年輕小伙應(yīng)征入伍,保家衛(wèi)國,不由感嘆 ,國家的安寧,安靜,需要軍人的守護(hù)。為他們點贊 !
昨晚訂車票到石家莊的時候 ,我突然感覺好像幾十年 ,一直沒有到石家莊出過差 。雖然無數(shù)次的經(jīng)過石家莊火車站, 往來與西安和北京。石家莊好像沒有公司的客戶 ,也沒有公司的供應(yīng)商 。以個人的經(jīng)歷 ,這似乎也說明石家莊的傳感器技術(shù)和產(chǎn)業(yè)相對于其他的省會城市,要落后很多,幾乎沒有存在感 ?;蛘哒f北京的傳感器產(chǎn)業(yè) “大樹” ,形成一個大大的陰影 ,已經(jīng)把石家莊“罩”在了“陰影”下 。據(jù)個人觀察, 河北省,當(dāng)然 ,包括石家莊市的傳感器產(chǎn)業(yè)在全國的影響力很小 。他們的熱泵產(chǎn)業(yè)是不是很強?不得而知 ?
現(xiàn)今的世界 ,現(xiàn)今的中國 ,傳感器技術(shù)和產(chǎn)業(yè)在人工智能 ,物聯(lián)網(wǎng),無人機 ,網(wǎng)聯(lián)汽車等新產(chǎn)業(yè),進(jìn)而擴大到數(shù)字經(jīng)濟的浪潮推動沖擊下 ,越來越火, 越來越重要 。
當(dāng)然, 作為中國傳感器人 ,我們既不能高估中國的傳感器技術(shù)和產(chǎn)業(yè) ,也不能看扁中國的傳感器技術(shù)和產(chǎn)業(yè) 。因為我們對照的不是一個發(fā)達(dá)國家 ,而是整個西方發(fā)達(dá)國家 。我們既要同美國比半導(dǎo)體形態(tài)的傳感器,又要和和歐洲比傳統(tǒng)形態(tài)的傳感器 ;既要同日本比圖像傳感器 ,又要同美國比毫米波傳感器 ;既要同日本橫河 ,美國艾默生公司比流程領(lǐng)域的壓力傳感器 ,又要同瑞士Te和美國Sensata比非流程領(lǐng)域的壓力傳感器。我們?yōu)槭裁匆@樣呢 ?我們真是太難了 !
為了證實我們中國傳感器技術(shù)并沒有多好 ,但也不是很差 。我用最近谷哥本人在朋友圈和專業(yè)群尋找的兩款傳感器來做一個實證。特作說明,我本人(谷哥,not 谷歌)的微信朋友圈有近7000人 ,同時也有專業(yè)的傳感器群幾十個。
雖然這樣的特殊例子不可能代表全部,有偶然性和特殊性, 但也可以用一句俗話來證實,“ 窺一斑便知全豹 ”。
先舉第一個例子 ,作為流程工業(yè)用的高端壓力變送器 ,對標(biāo)美國艾默生的3051或者日本橫河的EJA系列 。首先需要高精度 ,高穩(wěn)定性的壓力芯體,也就是我們大多數(shù)人說的壓力傳感器 。性能要求如下 :(壓力量程可能更多 )
這個性能要求在全球范圍內(nèi),還是較高的 ,也可以說是高端的 。在谷哥的朋友圈里和十幾個專業(yè)的壓力傳感器群 ,發(fā)過兩次以后, 響應(yīng)的人很少 ,但是確實有響應(yīng) ?,F(xiàn)實講,能夠達(dá)到這樣性能的中國制造商確實寥寥無幾 ,不僅僅是技術(shù)性能達(dá)到, 更重要的是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定 ,供貨能夠保證, 對制造商的管理能力和質(zhì)量管控提出了更高的要求。 因為客戶需要的不是僅僅提供樣品 ,而是要成為穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商 。
中國有這樣的供應(yīng)商 ,應(yīng)該為我們能夠生產(chǎn)這樣高性能芯體的中國公司點贊 !
再看第二個例子 ,MEMS加速度傳感器是高端的慣導(dǎo)系統(tǒng),中低端的傾角傳感器和振動傳感器的主要器件。也是未來應(yīng)用較廣的一款基礎(chǔ)傳感器, 近幾年在國內(nèi)發(fā)展的非?;?。不斷有新創(chuàng)立的公司來做mems傳感器 。為了替代國外的一款三軸加速度傳感器 ,我在谷哥的朋友圈和專業(yè)群里發(fā)過n次 。
同樣的道理 ,作為企業(yè),要尋找一款能夠性能匹配 ,質(zhì)量穩(wěn)定, 供貨可靠的制造商 。雖然是互聯(lián)網(wǎng)時代 ,其實要真正找到合適的產(chǎn)品或供應(yīng)商, 也并不是一件輕松的事情。這樣的加速度傳感器的性能并不是很高 ,但是重要的是有一定的制造水平和供貨能力。 信息發(fā)出后 ,受到了不少的反饋, 即使隔了半個月,在昨天晚上仍然有信息反饋。 大概歸納一下, 有下列幾類 :
第一 ,大學(xué)和科研單位認(rèn)為這個性能不高, 可以做 ,有技術(shù),但是我們不敢用 。
第二, 新創(chuàng)立的科技公司,也認(rèn)為性能不高, 可以提供樣品 ,但要一年以后才可以提供 ,這個自然要pass掉 。
第三 ,較大的mems廠家,主要做消費級別的。性能過低 ,也不能用 。
第四, 軍品我mems制造商,性能更高。 報價更高 ,芯片的價格已經(jīng)超過了傳感器整體的價格,當(dāng)然也不能用 。
幸運的是, 最終我們找到了一家合適的廠家, 但是選擇性太少 。
據(jù)我本人的了解 ,在中國的大地上, 生產(chǎn)各種壓力傳感器的廠家,不論規(guī)模大小,大約有近八百家 。生產(chǎn)mems加速度傳感器的廠家大約有近三十家 。
希望更多的壓力傳感器廠商能夠研發(fā)高端的壓力傳感器 ,能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能穩(wěn)定性 ,不要再內(nèi)卷打價格戰(zhàn) ,滿足中國市場和對外出口的各種需求 。
希望更多的MEMS加速度傳感器廠商 ,能夠分析自己的綜合能力,分析市場 ,找到合適的市場。在消費級,低端,中端, 中高端及高端找到自己的定位 ,填補中國的廣大市場 。
#2024.03.16.10:48 G56 鄭州#