發(fā)布日期：2024-06-18 
點(diǎn)擊量：1337中新網(wǎng)6月17日電 據(jù)中央氣象臺(tái)網(wǎng)站消息，中央氣象臺(tái)6月17日06時(shí)繼續(xù)發(fā)布暴雨橙色預(yù)警：預(yù)計(jì)，6月17日08時(shí)至18日08時(shí)，江南中南部、貴州南部、云南東北部、華南北部等地部分地區(qū)有大到暴雨，其中，湖南南部、江西中部、浙江南部、福建北部、廣西東北部等地部分地區(qū)有大暴雨，廣西東北部等地局地特大暴雨(250～270毫米)。上述部分地區(qū)伴有短時(shí)強(qiáng)降水(最大小時(shí)降雨量30～50毫米，局地可超過(guò)70毫米)，局地有雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣。
——來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
近日，全國(guó)多個(gè)城市出現(xiàn)大面積降雨，不少省市遭遇暴雨甚至特大暴雨。暴雨不僅對(duì)河流、湖泊沿線及山村造成重大影響，對(duì)城市內(nèi)的正常工作生活也會(huì)造成很大影響，特別是隧道、涵洞、立交橋下、低洼的道路、廣場(chǎng)等地勢(shì)低的地方極易形成積水，造成城市內(nèi)澇，由此帶來(lái)道路被淹、建筑損毀、交通和電訊中斷等，對(duì)交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)活動(dòng)、市民日常生活等影響極大。
以上圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
目前在降雨積水路段，主要靠機(jī)械標(biāo)尺來(lái)提醒行人車(chē)輛此處路段積水深度，但是機(jī)械標(biāo)尺需要車(chē)輛行至跟前才能看到積水深度，此時(shí)車(chē)輛已經(jīng)涉水，損失也已經(jīng)造成。使用此種方法，及時(shí)性比較差，我們需要的是更加智能方便、更加及時(shí)的積水預(yù)警方法。
圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
中星測(cè)控自主研發(fā)的城市內(nèi)澇智能監(jiān)管系統(tǒng)使用傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁、隧道、涵洞等低洼處積水狀態(tài)，采用邊緣計(jì)算、無(wú)線傳輸、云計(jì)算等技術(shù)獲取監(jiān)測(cè)結(jié)果。實(shí)時(shí)將故障信息推送至維護(hù)人員并啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)阻擋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)阻擋（正向阻擋，反向放行，保障被困車(chē)輛駛出），此外，在車(chē)輛駛?cè)胩幵O(shè)置LED顯示屏及聲光報(bào)警器提醒車(chē)輛禁止駛?cè)?。攝像頭可觀察現(xiàn)場(chǎng)狀況，人工干預(yù)便于工作人員疏通及現(xiàn)場(chǎng)處理。為了提高智能化、先進(jìn)化，微氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況，并在LED顯示屏展示；井蓋異動(dòng)+水位超限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)井蓋狀態(tài)及井下水位是否超過(guò)設(shè)限。
城市內(nèi)澇智能監(jiān)管系統(tǒng)在城市防汛過(guò)程中起著非常重要的作用，該系統(tǒng)從汛前的微氣象監(jiān)測(cè)、感知預(yù)報(bào)到汛中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、聲光報(bào)警、語(yǔ)音播報(bào)、自動(dòng)攔阻、智能上報(bào)、派單救援，再到汛后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，以全方位、全周期的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為科學(xué)決策的依據(jù)，以此達(dá)到預(yù)警減災(zāi)的目的。
PERCEPTION DEVICE
微氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)大氣溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓、降雨量、噪聲、PM2.5、PM10等；
井蓋異動(dòng)+水位超限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)井蓋是否發(fā)生丟失、斷裂、傾斜等異常狀態(tài)，及井下水位是否超過(guò)設(shè)限；
聲光報(bào)警器：當(dāng)降雨量≥預(yù)設(shè)值(如0.5m)，聲光報(bào)警器發(fā)出閃光警示和語(yǔ)音播報(bào)提醒；
視頻監(jiān)控：方便監(jiān)測(cè)中心隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)情況并遠(yuǎn)程安排人員到現(xiàn)場(chǎng)排查警情，疏散車(chē)輛；
無(wú)線液位監(jiān)測(cè)終端：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)積水狀態(tài)，積水報(bào)警遠(yuǎn)程提醒，雙電源供電，避免停電導(dǎo)致故障，設(shè)備防泥沙；
道閘：正常狀態(tài)下，道閘升起，車(chē)輛可正常行駛；當(dāng)降雨量≥預(yù)設(shè)值，道閘對(duì)前行車(chē)輛進(jìn)行阻擋，已進(jìn)入車(chē)輛允許反向通行（正向攔阻，反向放行，可人工干預(yù)）；
LED顯示屏：未下雨時(shí)顯示溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓、降雨量、PM2.5等內(nèi)容(具體內(nèi)容可選)，當(dāng)降雨量≥預(yù)設(shè)值，顯示屏切換顯示積水量信息；
APPLICATION PLATFORM
大屏展示設(shè)備數(shù)量、站點(diǎn)分布、告警信息統(tǒng)計(jì)、最近告警信息、近期上報(bào)統(tǒng)計(jì)信息
平臺(tái)主要包含設(shè)備管理、設(shè)備監(jiān)控、維護(hù)人員、系統(tǒng)管理、系統(tǒng)維護(hù)等模塊
當(dāng)設(shè)備達(dá)到報(bào)警閾值后，系統(tǒng)會(huì)在應(yīng)用平臺(tái)端發(fā)出告警并發(fā)送短信到設(shè)備綁定維護(hù)人員的手機(jī)號(hào)；
通過(guò)應(yīng)用平臺(tái)可實(shí)時(shí)查看相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)信息、相關(guān)位置及對(duì)應(yīng)維護(hù)人員；
可根據(jù)管理實(shí)施制度分級(jí)設(shè)置后臺(tái)主管理員，普通管理員，維護(hù)人員，并支持自行添加維護(hù)角色，根據(jù)不同管理維護(hù)角色可設(shè)置不同管理權(quán)限；
平臺(tái)自動(dòng)記錄、統(tǒng)計(jì)歷史告警信息、維護(hù)信息，為城市防汛管理分析提供數(shù)據(jù)支持；
FUNCTIONAL CHARACTERISTICS
APPLICATION SCENARIO
下穿式立交橋、隧道、涵洞
監(jiān)測(cè)城市中下穿式立交橋、隧道、涵洞等易積水路段的內(nèi)部積水狀態(tài)及周?chē)h(huán)境信息（微氣象）。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液位高度并按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置報(bào)警等級(jí)，在設(shè)置信息提醒處顯示積水高度提醒行人及車(chē)輛禁止通行，此外，未發(fā)生積水時(shí)可以實(shí)時(shí)顯示周邊氣象信息。
老舊小區(qū)、社區(qū)
部分老舊小區(qū)、社區(qū)排水系統(tǒng)不完善，內(nèi)部易積水，使用積水監(jiān)測(cè)終端監(jiān)測(cè)積水高度并將積水位置實(shí)時(shí)上報(bào)管理中心。相關(guān)負(fù)責(zé)人根據(jù)上報(bào)信息可及時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
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