上午，參加了無(wú)錫世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì) ，這是無(wú)錫每年一度的物聯(lián)網(wǎng)盛會(huì) ，已經(jīng)舉辦了十五屆了 ，參加大會(huì)人數(shù)1000多人 ，氣勢(shì)弘大 ，視覺(jué)炫人，院士超十，專(zhuān)家云涌。  今年，在新落成的無(wú)錫會(huì)議中心召開(kāi) 。谷哥參加無(wú)錫會(huì)議已經(jīng)很多次了 ，發(fā)現(xiàn)今年會(huì)議的級(jí)別似乎越來(lái)越低 ，內(nèi)容也越來(lái)越不夠豐富和精準(zhǔn)?？赡苁钦u(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)同產(chǎn)業(yè)界不一樣吧！

       政府花費(fèi)了金錢(qián)和精力來(lái)辦會(huì)，到底是以什么作為成功標(biāo)準(zhǔn) ，其實(shí)也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題 。政府花的錢(qián)畢竟是納稅人的錢(qián) ，能否站在產(chǎn)業(yè)的角度上來(lái)辦會(huì) 。尤其是展覽會(huì) ，要始終思考展會(huì)能否為企業(yè)帶來(lái)效益， 能否促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)提高， 能否促進(jìn)上下游企業(yè)的相互合作 ，能否提高中國(guó)傳感器物聯(lián)網(wǎng)在全球領(lǐng)域里的技術(shù)和應(yīng)用水平來(lái)規(guī)劃， 來(lái)設(shè)計(jì)， 來(lái)搭建 。這樣參會(huì)的企業(yè)就會(huì)越來(lái)越多 ，展會(huì)的溢出效益就會(huì)越來(lái)越大 ，越來(lái)越廣。這是一個(gè)IoT人士，對(duì)無(wú)錫這個(gè)中國(guó)IoT"圣地"的期望 。

       看看谷哥去年來(lái)無(wú)錫參展后的一點(diǎn)感受，今年依然如此  。

   （參會(huì)很辛苦 ，谷哥突然覺(jué)得頭有點(diǎn)漲 ，停下寫(xiě)作，走出酒店散步，振作精神  ）

       中午12點(diǎn)多到達(dá)深圳機(jī)場(chǎng) ，轉(zhuǎn)乘出租車(chē)，第一次經(jīng)過(guò) ，今年剛剛通車(chē)的深圳—中山隧道大橋通道 ，體驗(yàn)了這一龐大工程， 遙想十年前從深圳到珠海 ，還要在蛇口乘坐輪船。 而如今幾十分鐘就到達(dá)了 。

       中國(guó)的建橋建隧道工程建設(shè)水平真是遙遙領(lǐng)先 ，其知里面要用到多少個(gè)傳感器來(lái)保駕護(hù)航。 隧道里的應(yīng)力，應(yīng)變傳感器， 煙霧傳感器 ，溫濕度傳感器，紅外傳感器 。橋面上的溫濕度環(huán)境傳感器，風(fēng)力風(fēng)向傳感器 ，斜拉橋的應(yīng)力，應(yīng)變，振動(dòng)傳感器。每一項(xiàng)重大的工程都離不開(kāi)各種各樣的傳感器以及傳感器的融合方案來(lái)解決 預(yù)警和維護(hù)的問(wèn)題 ，傳感器是無(wú)處不在 ，處處在 。 

       昨天下午的智能傳感器大會(huì) ，聆聽(tīng)了老朋友，新院士劉勝先生的MEMS傳感器的廣泛應(yīng)用和封裝工藝的前沿技術(shù)。

      很少出山演講的老朋友，西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院原院長(zhǎng)苑偉政教授也應(yīng)邀做了傳感器在航空航天航海領(lǐng)域的一些典型應(yīng)用的演講。著重介紹了西北工業(yè)大學(xué)在mems慣性傳感器 ，陀螺，加速度傳感器 ，壓力傳感器以及蒙皮在中國(guó)航空方面的一些應(yīng)用。

      他的一句話(huà)講的應(yīng)該引起我們學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的思考，mems技術(shù)在中國(guó)近30年來(lái)，“能做會(huì)做的 ，大家都在做； 不會(huì)做的大家都不做。 而西工大確實(shí)做了一些大多數(shù)人不能做的，而國(guó)防工業(yè)需要的傳感器 ”。是不是應(yīng)該為苑教授的這句話(huà)深深點(diǎn)贊 。 

      匆匆無(wú)錫行，見(jiàn)到了很多老朋友， 認(rèn)識(shí)了不少新朋友 ，了解了有益新的信息 。

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